对较大型的模具,如汽机车钣金模,粗铣的留料有时必须相当小心。针对此类模具,通常使用大型重切削机台, BT50 刀把,最高转速 6000rpm ,一般面铣加工时,切深 5mm 均没有任何问题,但对轮廓加工时则需多加考虑,此与主轴特性有关。为达到较高的转速,一般主轴设计轴承斜角使用 15-25 o ,轴向承受切削力的能力较差,若粗铣留料较多,在陡峭面转折时,主轴轴向承受相当大的切削力,若此情况常发生,则主轴寿命将会大幅减短,程式设计人员需要尽量降低粗铣后的留料,以延长主轴寿命。为达到较佳的切削效率,可以使用前述的残料二次加工的做法,先重切削粗铣一遍,再利用较小的刀具,执行残料二次加工,并同时将留料降至合理厚度,最后再精修。
然而,就另一方面来说,留料太薄,也会产生不良影响。原因为大型机台热变形往往相当大,从数条至数十条不等,并且加上粗铣加工时间往往很长,机台的热机状况及室温对机台变形量的影响必须考虑进去,因此留料最好至少有 0.5mm 以上,以免因热变形产生过切情况。 |